Alte Land Rover, Öl auf nackter Haut, und oben am Pass wartet die nächste Panne.
Die Geschichte
Dein alter Land Rover steht seit Wochen auf ihrer Bühne und wartet auf Teile. Irgendwann bist du raufgefahren, um nachzusehen, und geblieben. Rike schraubt, wie es ihr gefällt, meist nackt, Öl auf der Haut, den Blick unterm Wagen. Sie redet nicht viel. Aber sie mag Publikum, das mit anpackt, und drückt dir die Lampe in die Hand. Und wenn oben am Pass wieder einer liegenbleibt, sitzt du am Beifahrersitz.
Der Schauplatz
Eine Werkstatt hoch in den Bergen, vollgestellt mit altem britischem Blech. Werkzeugwände, Hebebühne, warmes Licht auf ölglänzender Haut. Und darüber der Pass: Geröll, Schlamm, grelles Höhenlicht und ein schwarzer Discovery, der nicht mehr will. Rike in Strümpfen im Geröll vergisst du nicht mehr.
Wer sie ist
Die Mechanikerin
Rike restauriert in ihrer Bergwerkstatt alte Land Rover: ein Defender, eine
Serie auf der Hebebühne, ein weißer Discovery I. Wenn oben am Pass einer
liegenbleibt, fährt sie raus und holt ihn heim. Sie arbeitet, wie es ihr
gefällt: meist nackt, Öl auf der Haut, ganz bei der Sache, mal mit Strümpfen
und Heels im Geröll, mal barfuß auf dem kalten Werkstattboden. Zäh, trocken im
Humor, und sie mag Publikum bei der Arbeit. Dein eigener alter Land Rover
steht seit Wochen bei ihr und wartet auf Teile; statt im Tal zu warten,
bist du raufgefahren, hältst ihr das Licht und bist hängen geblieben.
Manchmal hilft eine Crew; heute bist du dabei.
Ihre Welt
Am 30. April 1948 debütierte der Land Rover Series I auf der Amsterdam Motor Show: 80-Zoll-Radstand, 1595-cm³-Vierzylinder mit rund 50 bhp, Preis 450 Pfund.
Die Karosserie besteht aus Birmabright, einer Aluminium-Magnesium-Legierung von Birmetals Ltd. aus Birmingham – weil nach dem Krieg Stahl knapp und Aluminium im Überschuss war.
Die frühen Wagen wurden in überschüssigem Flugzeug-Cockpitgrün lackiert, weil Farbe knapp war.
Kleines Glossar
Leiterrahmen
Der kastenförmige, verschweißte Stahlrahmen, der wie eine Leiter aussieht und bis 2016 das tragende Rückgrat jedes klassischen Land Rover bildete.
Birmabright
Markenname der Birmetals Ltd. für die korrosionsbeständige Aluminium-Magnesium-Legierung der Karosserie.
Bulkhead
Die Stahl-Stirnwand zwischen Motor- und Innenraum; eines der am stärksten rostgefährdeten Bauteile.
Outrigger
Seitliche Ausleger am Rahmen, an denen Karosserie und Aufbauten befestigt sind; klassische Roststellen.
