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Amina

Die Krankenschwester

Amina arbeitet als Krankenschwester auf dem alten Schulschiff und kennt jede verrostete Ecke.

Die Geschichte

Amina steht zwischen den beiden alten Betten. Das Hemd ist offen, die Strapse sitzen straff. Durch die dreckigen Fenster fällt kaltes Licht auf ihre Haut. Sie lächelt leicht und sieht in die Kamera. Der Boden knarzt unter ihren Füßen.

Der Schauplatz

Der Raum liegt im hinteren Teil des Schiffs. Metallwände sind rostig, zwei alte Betten stehen nebeneinander. Staub flirrt im Licht.

Wer sie ist

Die Krankenschwester

Amina ist 21 und arbeitet seit drei Jahren als Krankenschwester auf dem alten Schulschiff. Sie zeigt ihren Körper nur, wenn sie selbst entscheidet. Das Shooting ist ihre Idee. Sie hat die Schlüssel für die stillgelegten Kabinen.

Ihre Welt

Auf großen Passagierschiffen wurden die einfachen Kabinen historisch mit schlichten Eisenbetten ausgestattet, deren Metallrahmen fest mit der Schiffskonstruktion verbunden waren, während nur die luxuriösen Räume aufwendig verzierte Betten erhielten[2].
In einem dokumentierten Umbauprojekt wird das Innere eines verlassenen Schiffes zuerst mit Reinigungsmitteln, Bürsten und Werkzeugen von Rost, Schmutz, Moos und Algen befreit, bevor Holz und Metall zu Betten, Tischen und Arbeitsflächen verbaut werden[3].
Die Metalloberflächen im Inneren eines alten Schiffes reagieren auf feuchte, kühlere Hafenluft mit sichtbarer Korrosion: Rostflecken, abgeplatzte Farbe, rauer Stahl, der sich unter der Hand körnig und kalt anfühlt[3].

Kleines Glossar

Schulschiff: Ein Schiff, das fest vertäut als Ausbildungsplattform genutzt wird, etwa für nautische oder medizinische Trainings, statt regulär zu verkehren.
Stationsraum: Provisorischer Behandlungsraum mit Betten, Arbeitsflächen und medizinischem Material, der nicht zwingend Teil einer klassischen Klinik ist.
Eisenbett: Schlichtes Bettgestell aus Metall, historisch verbreitet in Kabinen einfacher Passagierklassen auf großen Schiffen, funktional und kaum dekoriert[2].
Korrosion: Chemische Zersetzung von Metall durch Feuchtigkeit und Luft, sichtbar als Rostflecken und abgeplatzte Beschichtung, typisch für alte Schiffsrümpfe[3].

Quellen

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