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Amina

L'Infirmière

Amina travaille comme infirmière sur l'ancien navire-école et connaît chaque recoin rouillé.

L'histoire

Amina se tient entre les deux vieux lits. La chemise est ouverte, les jarretelles sont tendues. À travers les fenêtres sales, une lumière froide tombe sur sa peau. Elle sourit légèrement et regarde l'objectif. Le sol grince sous ses pieds.

Le décor

La pièce se trouve à l'arrière du navire. Les parois métalliques sont rouillées, deux vieux lits sont côte à côte. La poussière scintille dans la lumière.

Qui elle est

L'Infirmière

Amina a 21 ans et travaille depuis trois ans comme infirmière sur l'ancien navire-école. Elle ne montre son corps que lorsqu'elle le décide elle-même. Le shooting est son idée. Elle détient les clés des cabines désaffectées.

Son univers

Sur les grands paquebots, les cabines simples étaient historiquement équipées de lits en fer basiques dont les cadres métalliques étaient fixés à la structure du navire, tandis que seuls les espaces luxueux recevaient des lits richement ornés[2].
Dans un projet de reconversion documenté, l'intérieur d'un navire abandonné est d'abord débarrassé de la rouille, de la saleté, de la mousse et des algues à l'aide de produits nettoyants, de brosses et d'outils, avant que le bois et le métal ne soient transformés en lits, tables et plans de travail[3].
Les surfaces métalliques à l'intérieur d'un vieux navire réagissent à l'air humide et frais du port par une corrosion visible : taches de rouille, peinture écaillée, acier rugueux qui sous la main donne une sensation granuleuse et froide[3].

Petit glossaire

Navire-école: Un navire amarré de façon permanente et utilisé comme plateforme de formation, par exemple pour des entraînements nautiques ou médicaux, au lieu de naviguer régulièrement.
Salle de soins: Espace de soins provisoire avec lits, plans de travail et matériel médical, qui ne fait pas nécessairement partie d'une clinique classique.
Lit en fer: Cadre de lit simple en métal, historiquement répandu dans les cabines des classes de passagers modestes sur les grands navires, fonctionnel et peu décoré[2].
Corrosion: Décomposition chimique du métal par l'humidité et l'air, visible sous forme de taches de rouille et de revêtement écaillé, typique des vieilles coques de navire[3].

Sources

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